BALCONEANDO
Por Alejandro Barañano
Hoy al filo de la media tarde, Jesús
Armida Castro Guzmán rendirá su primer informe de actividades, y muchos se están
ya preguntando: ¿Ahora con que nos va a
salir? Y es que la interrogante nace porque seguramente pasará por alto el grave nepotismo en que se ha visto
envuelta y las tranzas o licitaciones amañadas –por decirlo de manera un poco más decente- en que ha estado evidenciada.
Tampoco dirá nada –y seguro estamos
de ello- sobre el asunto de su hijo
que fue focalizado en la nómina de la empresa paramunicipal como un “becado” empleado
municipal, y aunque lo quiera negar, el Organismo Operador Municipal del Agua
Potable y Saneamiento se ha convertido ante los ojos de muchos en un descarado
refugio de muchos “aviadores” que se han visto protegidos por quien ocupa la
oficina principal del Ayuntamiento de Los Cabos.
También es seguro que no externará nada sobre otro agudo problema que
día a día aflora en esa región austral, y que no es más que el ataque frontal que se realiza en perjuicio
de los prestadores de servicio de la plataforma Uber, pues la mujer
sinaloense que administra las arcas municipales de Los Cabos ha sido y seguirá siendo la principal impulsora del
acoso en contra de los usuarios y los choferes de esa empresa, todo claro, bajo
las órdenes explícitas que le ha dictado su “padrino
protector” que la trae luria con aquello que la hará mandataria de la media
península.
También la que alguna vez fue animadora de un programa infantil en la
televisión de su natal Culiacán, Sinaloa, no dirá esta boca es mía en lo que
respecta a la imperiosa necesidad existente de nuevas rutas de transporte en
las colonias populares, ello con mejores unidades. Pero sí en cambio hará
que bostecen más de cuatro por su trillado
cantico de los supuestos logros municipales alcanzados, pero ocultando –obvio es- todas las
debilidades existentes en materia de administración de los recursos del pueblo,
y tan es así que la polémica alcaldesa no tuvo el valor y ni la decencia necesaria
para abordar este tema en el pliego que le fue aprobado por el pleno del
Cabildo, convirtiéndose con ello en una mera invitación a participar en lo que
será su discurso informativo de gloriosas actividades realizadas. ¿O acaso
me equivoco?
Luego entonces: ¿Qué informará Jesús Armida Castro Guzmán con
respecto a la urgente necesidad que existe por suministrar cabalmente el
servicio del vital líquido en miles de hogares cabeños? ¿Cómo explicará que no existe una verdadera
atención en la infraestructura urbana que se necesita, y más aún, que hay
rezagos por toda la geografía municipal que dice gobernar como nunca antes se
había hecho, siendo esta la zona con la más marcada línea del crecimiento económico
de unos a la par con la pobreza de otros? ¿O buscará mentir –tal y como acostumbra hacerlo- en lo referente a que existe un cinturón
de miseria muy notorio entre la zona turística de Cabo San Lucas y la comunidad
poblacional?
Así que al filo de la media tarde de hoy Jesús Armida Castro Guzmán estará dictando su primer informe de
actividades al frente del Ayuntamiento, pero mientras ella habla, habla y
habla, los residentes seguirán sin agua potable, con servicios públicos de mala
calidad, donde no olvidarán su descarado nepotismo y con la percepción de una falta
total de coordinación en las diversas áreas que hay dentro de su administración,
lo que son graves problemas qué le siguen doliendo al Ayuntamiento de Los Cabos
y que ella no tendrá el valor de mencionar; por lo que mejor quien esto
escribe seguirá BALCONEANDO. . .
COMO EN BOTICA
La Presidenta de la Mesa
Directiva del Congreso del Estado, DANIELA
RUBIO AVILÉS, recibió ayer de mano del Secretario de Administración y Finanzas
del Gobierno Estatal, ISIDRO JORDAN
MOYRÓN, el Paquete Fiscal para el Ejercicio 2020, mismo que será analizado
y presentado en los próximos días en el pleno de la actual Legislatura. . . Se
debe de entender que el servicio que prestan los TAXIS TRADICIONALES es un servicio que por ley corresponde
prestarlo al Estado, es decir, a la autoridad gubernamental. . . Pero que por
alguna razón ya sea estructural, presupuestaria, de recursos, de
especialización, personal, logística o de organización no está en posibilidad
de hacerlo y el Estado mismo recurre a la figura jurídica de la concesión,
autorizando con ello a los particulares a dar el servicio de transporte público
a la población bajo determinadas reglas que tienen su base en la LEY ESTATAL DE TRANSPORTE y por
supuesto en el título de concesión respectivo. . . Ahora podemos entender
porque al taxi y a los peseros se les conoce como “TRANSPORTE COLECTIVO CONCESIONADO”. . . En cambio el servicio de
transportación de personas que se desarrolla a través de PLATAFORMAS TECNOLÓGICAS, si bien es cierto que presenta algunas características
comunes con los taxis, no es un servicio de origen y carácter público sino
privado, y por lo tanto no es susceptible de ser regulado bajo esta
consideración a través de una ley producida por la ACTUAL LEGISLATURA porque así ya lo resolvió la SUPREMA CORTE DE JUSTICIA DE LA NACIÓN.
. . ¡HE DICHO!
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