Tomado del Nuevo
Heral
http://www.elnuevoherald.com/noticias/curiosidades/article8856518.html
Un piloto
estadounidense y otro ruso, que han viajado más tiempo y más lejos que nadie en
un globo aerostático, aterrizaron el sábado sin problemas en las costas de
México, después de completar un viaje de casi 11.300 kilómetros (7.000 millas)
a través del Océano Pacífico.
Los pilotos del
equipo Two Eagles (Dos Águilas) aterrizaron frente a la península mexicana de
Baja California, en un punto a unos 480 kilómetros (300 millas) al norte de
Cabo San Lucas. Fueron recibidos por un equipo de entusiastas, que ayudaron con
el aterrizaje.
Los tripulantes
hicieron descender su aeronave de helio hasta baja altura y dejaron caer
cuerdas gruesas al mar para ayudar a frenar el globo antes de concluir con su
maniobra de descenso controlado.
La hazaña
permitió romper dos récords de larga data para viajes en globo.
El estadounidense
Troy Bradley, de Albuquerque, y el ruso Leonid Tiukhtyaev despegaron de Japón
el domingo pasado y el viernes lograron batir el que se consideraba como
"santo grial" de los logros en esta categoría de viaje aéreo: las 137
horas de vuelo establecidas en 1978 por Ben Abruzzo, Maxie Anderson y Larry
Newman en el primer vuelo en globo, en su caso a través del Atlántico.
También superaron
fácilmente el récord de distancia, de 8.382 kilómetros (5209 millas),
establecido durante el primer vuelo a través del Pacífico en 1981.
El mundo ha
seguido los progresos de los dos pilotos a través de internet y de sitios de
medios sociales. Aun así, la distancia y el tiempo oficiales de su viaje los
confirmará la Federación Aeronáutica Internacional, que requiere superar un 1%
los récords anteriores.
Para el sábado
por la mañana, el equipo Two Eagles ya había destrozado el récord de distancia.
"La tecnología ha mejorado muchísimo en los últimos años. No creo que vaya
a haber ninguna duda sobre los récords", comentó Katie Griggs, directora
regional de la organización sin ánimo de lucro Ballon Federation of America.
El globo está
equipado con una serie de monitores y otros instrumentos para el seguimiento de
su curso y que recopilan los datos, una tecnología que no existía en décadas
pasadas y dejó algunas marcas sin confirmar.
El viaje fue duro
para los pilotos, que llevaban días respirando con la ayuda de tanques de
oxígeno, ya que la gran altitud puede pasar factura en el estado físico. Sin
embargo, se las arreglaron para hacer bromas y mantenerse en contacto con el
centro de mando y sus familias.
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